Marlan Brandu
Fabrica Ford Otosan din Craiova a deschis o anchetă internă după apariția unor suspiciuni privind scoaterea unor piese și folosirea unor angajați în alte scopuri decât cele trecute în pontaj. Compania precizează că nu au fost sustrase autoturisme, ceea ce a liniștit temporar mașinile, dar a neliniștit restul inventarului.
În urma verificărilor, fiecare șurub ar urma să fie chemat la discuții și întrebat dacă a părăsit vreodată fabrica fără aprobare, cu cine și în ce direcție. Piesele destinate casării au fost rugate să confirme că intenționau să fie casate și nu doar să înceapă o viață nouă în afara uzinei.
„Nu putem comenta procedurile interne, însă toate obiectele trebuie să respecte standardele de conduită și să fie prezente la locul de muncă atunci când sunt pontate”, a declarat un consultant imaginar în conformitate, după ce a descoperit că un scaun figurează ca fiind în pauză de masă de mai multe săptămâni.
Și pontajele sunt verificate cu atenție, mai ales în cazul angajaților despre care există suspiciuni că ar fi fost trimiși, în weekend, să lucreze la domiciliile unor șefi. Pentru a evita repetarea situației, conducerea analizează introducerea unui sistem prin care orice salariat va trebui să dovedească, la finalul zilei, că a fost la serviciu și nu într-un garaj, o curte sau într-o ședință care nu apare în calendar.
Nu te-ai prins de gluma? Uite de la ce a pornit
La fabrica Ford Otosan din Craiova este în derulare o anchetă internă privind suspiciuni de sustragere de piese și alte bunuri de către mai mulți angajați, inclusiv persoane cu funcții de conducere. Compania nu confirmă ancheta, dar spune că nu au fost sustrase autoturisme și că nu a depus plângeri penale.
