Marlan Brandu
Podul peste Prut de la Ungheni a intrat în etapa decisivă a construcției: este suficient de avansat pentru a fi prezentat ca legătură între România și Republica Moldova, dar încă prea incomplet pentru a permite trecerea oamenilor. Dacă vrei să-l traversezi, CNAIR îți recomandă deocamdată să folosești imaginația și să te oprești exact la marginea lucrărilor.
Autoritățile au anunțat că șantierul funcționează normal, ceea ce înseamnă că utilajele lucrează, muncitorii lucrează, iar podul se apropie metodic de momentul în care va putea fi fotografiat din mai multe unghiuri. În paralel, partea moldovenească avansează cu tablierul metalic, astfel încât fiecare țară să poată susține că legătura este aproape gata pe teritoriul celeilalte.
„Obiectivul nostru este să finalizăm podul până când toate instituțiile implicate vor ajunge la aceeași concluzie: că ar fi fost mai simplu să-l construim direct”, a declarat un funcționar familiarizat cu proiectul. Acesta a precizat că, pentru fluidizarea traficului, șoferii vor putea depune online o cerere de trecere, urmând să primească aprobarea după ce podul va fi terminat.
Termenul de finalizare rămâne stabilit pentru decembrie 2027, moment în care cele două țări vor putea inaugura oficial infrastructura și vor decide cine taie panglica la mijloc. Până atunci, podul va continua să unească România de Republica Moldova prin comunicate, promisiuni și o cantitate atent monitorizată de pământ decapat.
Nu te-ai prins de gluma? Uite de la ce a pornit
CNAIR anunță că podul peste Prut de la Ungheni, care leagă România de Republica Moldova, a ajuns la un stadiu fizic de 56%. Lucrările, finanțate prin fonduri europene, au termen contractual de finalizare în decembrie 2027.
