Marlan Brandu
România a fost remarcată de Eurostat pentru discreția cu care a majorat prețurile la combustibili în septembrie. În timp ce alte state membre au ridicat ștacheta până la nivelul etajului următor, autoritățile române au preferat să păstreze scumpirea suficient de mică pentru a putea fi prezentată drept performanță.
La motorină și benzină, creșterile din România au rămas sub media europeană, fapt care a declanșat o ședință festivă la Ministerul Energiei. Participanții au analizat îndelung dacă șoferii trebuie felicitați pentru că au plătit mai puțin decât ar fi putut plăti sau dacă stațiile de alimentare merită decorarea directă.
„Am demonstrat că se poate să scumpești fără să pari că scumpești. Este o victorie administrativă, economică și, dacă ne ajută cineva cu formularea, chiar una pentru consumator”, a declarat un funcționar care a cerut să fie trecut în comunicat doar ca „responsabil cu veștile relativ bune”. Acesta a precizat că România nu urmărește să aibă combustibil ieftin, ci doar să evite să fie cea mai rapidă la scumpire.
Între timp, Eurostat a consemnat că prețurile din România au crescut sub media UE față de august, dar au rămas considerabil mai mari decât în aceeași perioadă a anului trecut. Guvernul pregătește acum o campanie prin care șoferii vor fi încurajați să privească bonul fiscal de la pompă cu recunoștință: putea fi mai lung.
Nu te-ai prins de gluma? Uite de la ce a pornit
Eurostat arată că România a avut printre cele mai mici creșteri ale prețurilor carburanților din UE în septembrie 2026 față de august: 3% la motorină și 4,2% la benzină, comparativ cu 5,9%, respectiv 6,7%, la nivelul UE.
